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青岛透水混凝土工程,多年经验值得信赖

2020-02-24 06:18:01 62次浏览

价 格:面议

基层必须无尘、无油腻。如有粉尘需用吸尘器彻底吸尘。.地面附着之油脂杂质以溶剂擦拭干净。.地面若有凹凸起伏,须用打磨机打磨凸处,并以地坪基材或调和环氧腻子修补地面凹洞。基层的含水率对地坪漆的施工极为重要。地坪施工前必须用测湿仪测定基层含水率,若地面潮湿(含水率≥10%),须以瓦斯灯来回烘干,并用测湿仪测定地面水分,地面含水率用最新氟硅材料为透水混凝土路面专门研发的双组份彩色路面保护剂,其主剂采用氟碳羟基树脂,另外添加特殊助剂、高耐候颜料、改性硅材料和溶剂的亲油性产品。其特点为:

1、提高路面骨料的粘结性,氟碳羟基树脂有较强的粘结能力,在固化后能有效的防治面层骨料的跑粒。

2、能提高路面的耐沾污性能的同时还可以减缓透水路面混凝土的碳化和老化速度,提高生态路面的使用耐久性。

3、能够提高透水性能,在雨天或积水时破坏面层水分子的张力,使得透水速度加快和透水能力的提高。

4、有效的防止混凝土泛碱。众所周知,泛碱是水泥基产品的天敌,但是在使用我们的路面保护剂后泛碱将得到极大的遏制。

5、硬度高、耐磨性好。我公司研发的路面保护剂使用氟碳树脂、改性硅材料都是硬度好、耐磨性优异的材料,其做成的路面保护剂在使用寿命上都是有极大提高

6、可以让路面的色彩更均匀、更鲜艳、更耐久,在提高路用性能的同时也极大的提高了路面视觉效果和观赏性。高耐候颜料和氟碳树脂的配合使用使得其性能在展色能力和使用寿命上都有较为明显的体现。

透水混凝土在满足强度要求的同时,还需要保持一定的贯通孔隙来满足透水性的要求,因此在配制时除了选择合适的原材料外,还要通过配合比设计和制备工艺以及添加剂来达到保证强度和孔隙率的目的。透水混凝土由骨料、水泥、水等组成,多采用单粒级或间断粒级的粗骨料作为骨架,细骨料的用量一般控制在总骨料的 20% 以内;水泥可选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥;掺合料可选用硅灰、粉煤灰、矿渣微细粉等。投料时先放入水泥、掺合料、粗骨料,再加入一半的水用量,搅拌 30s ;然后加入添加剂(外加剂、颜料等),搅拌 60s;最后加入剩余水量,搅拌 120s 出料。

随着社会经济的发展和城市建设的进程,现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖,与自然的土壤相比,现代化地表给城市带来一系列的问题,其主要表现为以下几个方面:

(1)不透水的路面阻碍了雨水的下渗,使得雨水对地下水的补充被阻断,再加上地下水的过度抽取,城市地面容易产生下沉。

(2)传统的密实路表面,轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中,轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间,待轮胎滚过,空气又会迅速膨胀而发出噪声,雨天这种噪声尤为明显,影响了居民的生活与工作。

(3)传统城市路面为不透水结构,雨水通过路表排除,泄流能力有限,当遇到大雨或暴雨时,雨水容易在路面汇集,大量集中在机动车和自行车道上,导致路面大范围积水。

(4)不透水路面使城市空气湿度降低,加速了城市热岛效应的形成。

(5)不透水路面是“死亡性地面”,会影响地面的生态系统,它使水生态无法正常循环,打破了城市生态系统的平衡,影响了植被的正常生长。

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